Hace casi 20 años, el 1 de marzo de 2005, la publicación del alto costo del estacionamiento gratuito fue una piedra de 750 páginas lanzada a la píldora de estacionamiento gratuita. En este trabajo, limita con el rumbo, Donald Shoup, visto por algunos como un loco, otros como soñador, en ambos casos, no lo tomarán en serio, compiló años de análisis económico, social y urbanista sobre los efectos perniciosos de este servicio. Común y casi incontestado en muchas ciudades estadounidenses (y entre nosotros también), el estacionamiento gratuito fue uno de los pilares del éxito del automóvil, pero había transformado la vida urbana “en una pesadilla”, insistió Shoup.
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