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El Ayuntamiento realiza un funcionario de 6.9% de aumento de impuestos a la propiedad, también se le pidió que “restringiera temporalmente” las nuevas Teslas del programa de subvenciones
Publicado el 11 de febrero de 2025 • Última actualización hace 11 minutos • Lectura de 4 minutos
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La alcaldesa Olivia Chow, izquierda, en esta combinación de fotos, y los concejales de Toronto debatieron la mejor manera de usar un programa de subvenciones de vehículos municipales para criticar al líder de Tesla, Elon Musk, a la derecha. Foto de Sun Files Artículo contenido
A los residentes se les dijo que el presupuesto de 2025 de Toronto hace que las prioridades del Consejo de la Ciudad “sean claras”, y luego los concejales debatieron la mejor manera de usar un programa municipal para criticar al industrial multimillonario Elon Musk.
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El día en que el Consejo aprobó oficialmente su aumento de impuestos a la propiedad del 6.9%, también se le pidió que “restringiera temporalmente” cualquier nuevo Teslas de un programa de subvenciones para los vehículos que se utilizarán como taxis o limusinas.
La moción de Tesla, una de las tres presentadas por la alcaldesa Olivia Chow, pasó 20-4. Su moción empató la exclusión de Tesla específicamente, pero tal vez vagamente, con las relaciones económicas entre Canadá y los Estados Unidos, desde el 1 de marzo “hasta el momento en que la acción comercial negativa de los Estados Unidos ha terminado”.
Los concejales Brad Bradford, Stephen Holyday, James Pasternak y Michael Thompson votaron en contra de la idea de Tesla.
Vehículos en una tienda Tesla en Corte Madera, California, foto de David Paul Morris /Bloomberg
Los ajustes de Chow, algunos de los muchos hechos al presupuesto el martes, incluyeron mociones para alentar el uso de alimentos locales en los programas escolares y garantizar “mejoras de servicio muy, muy claras y ahorros de presupuesto”, como lo expresó el alcalde, a la luz de Una auditoría condenatoria del departamento de parques.
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Pero la moción de Tesla se destacó, incluso en medio de toda la charla sobre la política estadounidense y las tarifas inminentes, dada cómo directamente algunos en el consejo habló sobre Musk, que lidera al fabricante de automóviles. Chow dijo que la moción “enviaría un mensaje a la Casa Blanca”.
Holyday dijo que creía que el singir de una persona como esa podría ser la primera vez para el consejo. Le preguntó a Chow: “¿Entiendo esto como una sanción a un individuo?”
“No, no, en absoluto”, respondió ella, pero hizo poco a través de contraargumento, llamando a Musk “Presidente (Donald) el hombre derecho de Trump” y la “persona más rica del mundo.
“No es realmente una sanción. Realmente está usando el dinero de los contribuyentes de la manera más efectiva “, dijo Chow.
Mike Colle, concejal de Eglinton-Lawrence, se puso de pie para decirle a Toronto que tiene “un concesionario de Tesla en mi barrio y voy a hacer todo lo posible para que se muden”.
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Colle dijo que preferiría que Tesla se fuera porque Musk había pronunciado un discurso a los miembros de la alternativa del partido político de derecha para Alemania, en palabras de Colle, “el partido nazi alemán”, y luego, en la inauguración de Trump, “tuvo este accidente accidental Saludo nazi ”, dijo Colle.
(Nadie en el concesionario de Yorkdale pudo ser contactado cuando Colle hizo el comentario después del horario comercial).
La moción de Chow se cambió para excluir Teslas usados por sugerencia de Dianne Saxe, quien dijo que “ninguna ganancia volvería al Sr. Musk” en una reventa.
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Holyday encontró ironía en la situación, dado el papel de Musk en el Departamento de Eficiencia del Gobierno de la Administración Trump.
“Si bien no necesariamente estoy de acuerdo con todos sus hallazgos o sus metodologías”, dijo Holyday, “Chico, hay un concepto allí que seguramente podríamos usar en la ciudad de Toronto es, tal vez, una revisión”.
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El martes más temprano, el vicemánico Ausma Malik había dicho que el presupuesto dejaba claro el “cristal de las prioridades” del consejo. Se había reservado dinero para contratar a los socorristas, las bibliotecas estarán abiertas por más tiempo y los concejales debatieron cómo traer cierto grado de asequibilidad a Toronto.
Bradford, quien lo criticó como el “presupuesto más caro en la historia de Toronto”, intentó pero no logró aliviar los impuestos a la propiedad de la industria y las pequeñas empresas. El consejo también rechazó los intentos de Holyday y Jon Burnside para disminuir la carga fiscal con posibles aumentos de tarifas TTC.
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Notas presupuestarias
– El consejo luchó por aprobar una moción directa sugerida por Burnside que informaría sobre cómo podrían verse los impuestos a la propiedad si el impuesto municipal de transferencia de tierras ya no proporciona ingresos al Ayuntamiento.
Esa moción se pasó por unanimidad, pero solo después de dos revodos. Malik y luego Pasternak votaron inadvertidamente en contra de la moción, lo que provocó un par de renovados y algunas risas dispersas.
“Estamos actuando como un grupo de niños ahora”, dijo la oradora Frances Nunziata.
-El gasto de producción de películas del proyecto de documentos de la ciudad en Toronto alcanzará los $ 3 mil millones para 2025 y 2026. Sin embargo, el gasto total de 2023 fue de solo $ 1.6 mil millones y 2024 cayó muy por debajo de su objetivo de $ 2.8 mil millones y se proyecta que llegue a solo $ 2 mil millones.
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La ciudad había establecido un objetivo de 3.000 permisos de películas emitidos para 2024, pero espera que Toronto solo viera alrededor de 2,400 el año pasado. Ambos números estaban muy por encima de los 2,000 permisos totales de 2023, pero la ciudad todavía espera un crecimiento con un objetivo de 3,250 para 2025.
En un documento, los burócratas de la ciudad culparon de la caída de los efectos persistentes de las interrupciones laborales de la industria cinematográfica de 2023.
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– Heritage Toronto, quizás mejor conocido por sus placas alrededor de la ciudad, pero también responsable de recorridos a pie y conferencias, está teniendo problemas para recaudar dinero.
El personal de la ciudad esperaba ver una caída en las donaciones privadas y los ingresos por patrocinio para 2024, pero los números proyectados son aún peores. Heritage Toronto vio una caída del 6% en donaciones privadas y un 40% de caída en el dinero del patrocinio.
Vale la pena señalar la asistencia a las giras y eventos de Heritage Toronto ha crecido de manera consistente ya que Covid-19 Struck y los programas digitales también son cada vez más populares, según las figuras de la ciudad.
jholmes@postmedia.com
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