Ryanair está harto del aumento de los impuestos en toda Europa (Imagen: Getty Images)
Ryanair está sacudiendo su horario de vuelo europeo con recortes en el continente en 2025.
Harto de los crecientes impuestos de aviación en Europa, la aerolínea irlandesa de bajo costo de Michael O’Leary está llevando rutas a destinos de vacaciones populares en un intento por reducir los recargos que paga por operar en los aeropuertos.
Ryanair ejecutará menos vuelos y rutas de desecho por completo a ciertos destinos, y algunos ya están en marcha. Italia, Dinamarca y Francia se verán afectadas, pero España se enfrenta al mayor golpe.
La aerolínea nunca ha fijado sus palabras sobre el aumento de los impuestos en toda Europa.
En un manifiesto de ‘resoluciones’ lanzado el día de Año Nuevo, Ryanair pidió a los gobiernos que se hicieran los impuestos de aviación, reduzcan las tarifas de control del tráfico aéreo (ATC) y los límites de tráfico de desechos.
Dijo que estos impuestos deberían “ser proporcionados por los gobiernos y no pagados por las aerolíneas y los pasajeros”.
A medida que entran en vigencia los recortes y los cambios, aquí hay una lista completa de todos los destinos afectados hasta ahora.
España
Ryanair ha revelado que reducirá su tráfico de verano español este año en un 18%, lo que significa que se perderán 800,000 asientos en 12 rutas.
En un comunicado, la aerolínea confirmó que cerrará las operaciones en Jerez y Valladolid, cerrando una de sus bases en Santiago y cortando el tráfico en Asturias, Zaragoza, Santander y Vigo.
Si planeaba ver los sitios en Jerez, tendrá que encontrar una ruta alternativa (imagen: Getty Images)
La aerolínea dijo que la “pérdida completamente evitable” será “devastadora por la conectividad regional, empleos y turismo de España”.
La aerolínea le dijo a Metro: ‘Nos han visto obligados a reducir la capacidad hacia/ de mercados miope que introducen o aumentan extrañamente impuestos de aviación.
“Estos recortes de capacidad se deben a un aumento en los costos que hacen que estos mercados no sean competitivos en comparación con sus homólogos de la UE que están reduciendo activamente los costos y, como resultado, se benefician del rápido crecimiento de Ryanair”.
El CEO de Ryanair, Eddie Wilson, atribuyó los cambios de horario al operador de aeropuerto controlado por el estado español, AENA, que según él ha impuesto aumentos de precios ‘injustificados’ en los cargos del aeropuerto.
Aena inicialmente había reducido los cargos, que las aerolíneas pagan para usar las instalaciones del aeropuerto. Pero Ryanair dice que han estado aumentando desde entonces.
Sin embargo, Aena afirmó que la tarifa promedio de € 10.35 (£ 8.75) por pasajero está “entre los más bajos de Europa”.
A partir de mayo, el rival presupuestario de Ryanair JET2 ejecutará vuelos directos desde el Reino Unido a Jerez.
Italia
España no es el único destino afectado por los cortes de Ryanair.
La aerolínea confirmó el mes pasado que eliminará uno de sus aviones del Fiumicino de Roma (el aeropuerto más grande de Italia) debido a los recargos municipales en los principales aeropuertos de Italia que comienzan el 1 de abril de 2025.
“Esto significa que no hay crecimiento para Roma a pesar de las celebraciones para el año del Jubileo”, dijo la aerolínea.
Roma se verá afectada por los cortes de Ryanair (imagen: Getty Images) Dinamarca
Los vuelos también se han eliminado hacia y desde Aalborg después de que Dinamarca anunció la introducción de un impuesto de aviación de DKK50 (£ 5.60). Ryanair ha dicho que esto hace que servir a sus aeropuertos regionales “irremediablemente poco competitivos” en comparación con otros países de la UE.
Esto significa que el país perderá 1,7 millones de asientos y 32 para el verano, según la aerolínea.
Actualmente, los pasajeros pueden encontrar boletos por £ 14.99 desde Londres Stansted a la ciudad histórica, pero a partir del próximo mes, todos los vuelos se detendrán.
También cerrará su base en el aeropuerto de Billund, que actualmente alberga dos aviones. Si bien esto significa que los pasajeros no podrán obtener un vuelo de Ryanair a la ciudad, British Airways seguirá operando servicios.
Alemania
Ryanair operará un 12% menos vuelos hacia y desde Alemania este verano, con funcionarios citando los costos de control de tráfico aéreo (ATC) del país y los impuestos de aviación como la razón detrás de los recortes.
Se eliminarán un total de 22 rutas de varias bases en todo el país, incluida una reducción del 60% en los servicios del Aeropuerto Internacional de Hamburgo. Las bases en Leipzig, Dortmund y Dresde también se cierran.
Francia
Las rutas de Ryanair hacia y desde Francia también están bajo amenaza, ya que el país aumentará su impuesto de aviación este año.
El impuesto sobre un vuelo de corta distancia de clase económica dentro de Francia o Europa aumentará de € 2.63 a € 7.40 en vuelos que salen de Francia.
Las rutas de Ryanair a Francia están bajo amenaza (imagen: Getty Images)
El aumento es respaldado por el ministro de cuentas públicas Amelie de Montchalin. Ella comentó: “Es una medida de injusticia fiscal y ecológica”. Ella destacó que “el 20% de la población con el ingreso más alto es responsable de más de la mitad de los gastos dedicados a los viajes aéreos”.
Si bien la aerolínea aún no ha anunciado ninguna cancelación, el director ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, amenazó con reducir los vuelos al país si se incrementó el impuesto.
En una conferencia de prensa la semana pasada, O’Leary dijo: ‘Francia ya es un país de alto impuesto, y si aumenta aún más los impuestos altos, probablemente reduciremos nuestra capacidad.
‘Francia va en contra de la marea. Europa no se volverá más eficiente o más competitiva mediante las tarifas aéreas sobrepensas.
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